所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面上海森锐道路工程技术有限公司是一家专业从事道路工程材料研发、咨询和贸易的综合性企业。 随着我国改革的不断深入，国民经济的迅速发展，对公路交通提出了越来越高的要求。218-2014《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。主要适用于绿道、自行车道、步行道、景观园林道路等各类慢性系统及景观道路铺装，特殊牌号产品也可应用于行车道、公交车防滑（耐磨）路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、安全、美观性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，形成永久和有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫米。

产品优势

彩色沥青工艺：

相对于城市建设和一些公路建设大举新出现的现在，相对比于特多非常多贴合于城市本身的建造风格及建设办法被大家所表彰，尤其是对于现代的地面而言，太多城市都是在应运彩色沥青路面，一个做到了现代城市中不好计划和城市越大大家方向感越乱的道路疑问；另一方面则做到了几十种人们的应运疑问。

由此选择有色泽的沥青原料能缓解的仅仅其属性吗？我觉得不尽然，咱们现代都晓得脱色沥青的提取相对比于平常在本钱上已经非常减少，也导致了特多非常多的市面竞争力。太多彩色公路只能通过沥青来得到，之外相对于不一样公路就能够选用不一样的建造原料，咱们都晓得发达国家经常应运的“彩色止滑地面”其实就是脱色沥青和不一样耐高温色粉的结合且添加特多非常多的止滑原料而导致的，包括一些地面上导致的很多标志，说白了都可经过有颜色的沥青来得到，其保留的年限和应运的时间也就会更多。

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